速寶電動車充電器從創建以來,不斷地引進吸收國內外先進技術和工藝,并以中硅院、日本PMB株式會社、德國哈羅維爾納教授為技術后盾,以國內知明為技術顧問,研制開發生產了眾多的環保節能新產品。
“速寶電動車充電器”充電產品正是因此應運而生,產品的各項性能技術指標均達到或超過標準。同時總部針對太陽能光伏系統的特殊應用范圍,速寶電動車充電器經過五年來的實踐應用和大量的試驗數據,成功研發了新能源系列蓄電池產品,并大量應用于太陽能系統、風光互補發電系統等新能源領域。
近幾年,電動車普遍使用了所謂三段式充電器,一個階段叫恒流階段,第二個階段叫恒壓階段,第三個階段叫涓流階段。從電子技術角度針對電池而言:一個階段叫充電限流階段,第二個階段叫高恒壓階段,第三個階段叫低恒壓階段比較貼切。第二階段和第三階段轉換時,面板指示燈相應變換,大多數充電器一、二階段是紅燈,第三階段變綠燈。第二階段和第三階段的相互轉換是由充電電流決定的,大于某電流進入一二階段,小于某電流進入第三階段。這個電流叫轉換電流,也叫轉折電流。市場上出現了很多高恒壓值為46.5V、低恒壓值為41.5V、轉折電流大于500毫安的反激式廉價充電器。如果是四塊12V電池的充電器即48V充電器,前兩個參數為前述電壓參考值除以三乘以四。高恒壓值為59.5V左右、低恒壓值為56.5V左右。電池如果比10Ah大,將第三個參數電流值適當增大,例如17Ah電池可大到500毫安。速寶電動車充電器一直堅持生產合格產品,贏得廣大客戶信賴。